Tour du monde des voitures les plus ratées Accueil Actualités décalées Nissan S-Cargo, Renault Fuego, Fiat Multipla… Découvrez les voitures ratées de l’histoire de l’automobile. Les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas »… Et l’univers automobile ne fait pas exception. Pourtant, certaines créations mécaniques méritent pleinement d’être critiquées. Comment ces autos au design plus ou moins raté ont pu franchir le cap de la production ? Peugeot 1007, Pontiac Aztek, Lamborghini LM002, Renault Fuego ou Fiat Multipla… Vous en avez certainement rencontré une dans le trafic ! Telle est la raison d’être de ce best of subjectif des voitures les plus disgracieuses du monde, un article qui ne manquera pas de régaler vos yeux. Toutefois, rappelons la phrase de George Sand la beauté de l’âme l’emporte sur la beauté physique ». Allez, sans rancune ! A lire sur Les dossiers à suivre Voitures Electriques Voitures Autonomes Citadines fiables Guide Youngtimers Occasions 1500 euros Essence ou Diesel ? Les marques à suivre Auto moto magazine auto et moto

Pour ma part c'est la Cheetah. on a vu 4 voitures et tu sais deja laquelle c'est la plus moche c'est la sentinelle XS j'aime bien ce genre de topic, ils sont tellement utile La voiture de l'auteur car il a don de rendre moche tout ce qu'il touche Ont a vu une toute petite partie des voitures et tu nous demande la quelle est la plus moche ? INUTILE C'est comme les gens qui demmande ' quel est notre perso préférer " alors qu'ont les as pas encore tester Heureusement qui copie pas les voitures françaises en tout cas par ce que c'est le plus moche Non ma C3 est très zolie ! Citroën Pour la route elle est parfaite Rien de plus idiots que ceux qui achètent des voitures de oufs allant à +de 300 km/h pour ... la route __BATMAN__ T'es fou y'en as pelin qui sont vraiment belle comme la laguna,la DS3, la méganne berline ou coupet et meme les peugot sont loin d'étre moche Aprés je te parle pas de la twingo Les nouvelles clio ça dépend si ta mère est une voiture __BATMAN__ Voir le profil de __BATMAN__ Posté via mobile le 16 août 2013 à 195005 Avertir un administrateur Citroën Va dire sa a Sébastien LOEB beerornottobeer Mon dieux qu'est que c'était nul mp4089 Voir le profil de mp4089 Posté le 16 août 2013 à 195919 Avertir un administrateur __BATMAN__ Voir le profil de __BATMAN__ Posté via mobile le 16 août 2013 à 195005 Avertir un administrateur Citroën Va dire sa a Sébastien LOEB +1, il vaut mieux juger le pilote que la caisse mais dans ce monde à la con seul le matériel et le superficiel compte Victime de harcèlement en ligne comment réagir ?

Après l'Audi TT autoproclamée par les journalistes allemands "plus belle voiture du monde", avant que le jury de la Plus belle voiture de l'année cher à Serge Bellu et Automobiles Classiques ne rende son verdict, voici les plus belles voitures du monde ... d'Italie ! On n'ira pas critiquer outre mesure puisque c'était tout de même la 14e édition du genre qui dévoilait son palmarès à l'Arena Civica de Milan, le 27 octobre dernier. les lauréates par catégories sont Dans le détail, sachez que le jury était composé d'artistes, d'architectes, de créateurs de mode, de quelques spécialistes du Design automobile mais aussi de Bruno Sacco et de Lorenzo Ramaciotti anciennement responsables du Design Mercedes et Pininfarina. Le président était Bruno Alfieri, éditeur de livres automobile reconnu. Honneur aux vaincus, voici les seconds Dans la catégorie Citadine, la Daihatsu Trevis talonnait la descendante de sa muse, la Mini Cooper. Pour les compactes, la Nissan Note suivait la Volvo C30 Pour les compactes 3 volumes, c'est la Chevrolet Epica qui suit une autre Volvo, la S80. Chez les belles limousines, Bentley domine avec le large vainqueur, la Continental GTC et derrière loin la Bentley Azure. Au rayon Coupé, la Mercedes CL mène devant la BMW série 3 coupé, la Jag XKR et la Maserati Gransport. Chez les Cabriolet, le popotin réduit de la VW Eos CC est plébiscité tandis que la Jaguar XKR Convertible ne termine que deuxième. On notera que la catégorie Spider couronne enfin une italienne avec l'Alfa... Spider. Autre italienne, La Ferrari 599 GTB Fiorano devance la Porsche Cayman au rayon sportscar. L'Alfa 159 SW emporte aisément la catégorie 'break' devant la Skoda Roomster ! La Citroën C4 Picasso poursuit sa moisson de lauriers en battant le Ford Galaxy assez largement dans la section monospace. Pareil pour l'Audi Q7 qui terrasse un autre pachyderme, la Mercedes GL au classement SUV. Les derniers satisfecits sont donnés à la RK Coupé de Studio Torino et à la Renault Twingo Concept. La remise des prix aura lieu le 9 mars prochain. Peut être pour nous laisser le temps de dépiauter ce classement qui comme tous les classements, pose plus de questions qu'il n'apporte de réponses. En résumé, Est ce que l'auto la plus belle du Monde de France serait la même ? Ca sent le sondage futur ça ... source Virtualcar via cbd

^{LaPontiac Aztec : un véritable cafard sur roues au design extrêmement déroutant, ce qui n’est pas vraiment le but d’une voiture si vous me suivez. Un carton dans tous les classements de voitures}

La marque automobile Dacia a été créée il y a 55 ans. Comme d’autres enseignes Volkswagen et Fiat, Dacia est née d’une volonté politique celle de développer l’industrie automobile en proposant un modèle pratique et peu cher. En 2021, la marque roumaine qui vient de changer son logo et son identité visuelle s’impose comme un fabricant fiable, proposant des voitures au design moderne pour des tarifs abordables. Une véritable success-story à la sauce franco-roumaine. Dacia Heritage – Crédit photo Yannick Brossard©-Dacia Volontés politiques 1930 le dictateur Benito Mussolini s’entretient avec le fondateur de Fiat ; Giovanni Agnelli, afin de développer l’industrie automobile italienne en proposant aux ménages une petite voiture économique. En 1936, les premières Fiat 500 Topolino sortaient des chaînes. Février 1933 Adolph Hitler fraîchement nommé Chancelier veut faire de l’Allemagne une grande nation automobile. Pour ce faire, il demande à Ferdinand Porsche de concevoir une auto à bas prix, pouvant accueillir 4 à 5 personnes, dont le poids n’excède pas 600 kg, pouvant rouler à 100 km/h, pratique et polyvalente. En 1938, Le Coccinelle Volkswagen sort. C’est à ce jour la voiture la plus vendue au monde avec 21 529 464 exemplaires produits. 1965 le gouvernement roumain décide de développer l’industrie automobile en Roumanie. Mais le pays manque cruellement de compétences en la matière et la décision est prise d’opter pour une fabrication sous licence. Le gouvernement de Nicolae Ceausescu lance un appel d’offres auquel répondent les marques Peugeot, Renault, Fiat, Alfa Romeo, Ford et Morris. Renault décroche la Roumanie C’est Renault qui décroche le contrat la Uzina de Autoturisme Pitesti UAP est créée en 1966. UAP, qui deviendra Dacia le 2 juillet 1999. L’usine de production automobile de Pitesti sera inaugurée en 1968, avec la R8 Major qui sortira des chaînes de production le 3 août 1968 sous le nom de Dacia 1100. Dacia ; un nom dérivé de la Dacie, région ancienne de Roumanie. Dacia 1100. Crédit photo Wikimedia Le 20 août 1969, la Dacia 1300 est lancée. Il s’agit ni plus ni moins d’une Renault 12 logotypée Dacia, qui rencontra un succès important en Roumanie, comme dans les pays de l’Est où la voiture est exportée. La Dacia 1300 sera déclinée en version Break à partir de 1973 et par un utilitaire en 1975 baptisé Dacia 1302. Dacia 1301 – Crédit photo Yannick Brossard©-Dacia Dacia 1300 – Crédit photo Yannick Brossard©-Dacia En 1975, c’est au tour de l’Estafette Renault d’être produite en Roumanie. Elle sera fabriquée entre 1975 et 1978 sous le nom de Dacia D6 et vendue exclusivement à La Poste roumaine, ainsi qu’aux administrations d’État, à hauteur de 642 unités produites. Dacia Estafette. Crédit photo Strainu©-Wikimedia Puis viendront la Dacia 2000 sur la base de la Renault 20. Cette voiture par son standing et son prix plus élevés s’adressait exclusivement aux hauts fonctionnaires de l’État, membres éminents du parti communiste roumain, la Dacia 1300 relookée, la Dacia 1310 et ses dérivés version bicorps et version sport puis la Dacia 1309 dérivée de la Dacia 1310, un modèle Break avec une plateforme ouverte à l’arrière. Dacia 1310 de 1998. Crédit photo Yannick Brossard©-Dacia En 1995 sort la Dacia Nova 523, censée concurrencer les modèles venus de l’Ouest. Mais sa carrosserie déjà vieille avant de sortir et son vieux moteur issu de la Dacia 1310 ne présentent que peu d’arguments pour être à la hauteur. Le modèle sera commercialisé entre 1995 et 1998 pour une diffusion à 38 000 unités et sera remplacé en 1998 par la Nova 524. C’est la première Dacia 100% roumaine. Dacia Nova de 1995 – Crédit photo Yannick Brossard©-Dacia Dacia Nova – Crédit photo Yannick Brossard©-Dacia L’année 1999 marque un tournant important pour Dacia puisque le fabricant roumain devient une marque de Renault. La marque au losange veut que la fiabilité de Dacia soit exemplaire et modernise radicalement l’usine historique de Pitesti. En juillet 2000 sort la Dacia SupeRNova. Elle se vendra à 60 000 unités jusqu’en 2003. Cette berline compacte est la première voiture produite sous l’ère Renault et remplace la Nova sortie en 1995. La SupeRNova est dotée du moteur Renault qui équipait la Clio et de la boîte de vitesses à 5 rapports Renault également. Dacia Super Nova – Crédit photo Wikimedia Dacia Super Nova – Crédit photo Wikimedia La SupeRNova est remplacée en mars 2003 par la Dacia Solenza, qui se vendra à 79 209 unités. Comme la SupeRNova, il s’agit d’une compacte 5 portes équipée du moteur MPI Vendue 6 000 euros pour la version haut de gamme Scala, cette dernière est équipée de la climatisation, des vitres électriques avant, un airbag conducteur, un autoradio et une peinture métallisée. La Solenza marque une nette évolution chez Dacia en termes de qualité de fabrication et en design. Deux points importants qui préfiguraient l’arrivée de la révolutionnaire Logan. Dacia Solenza – Crédit photo Yannick Brossard©-Wikimedia Dacia Solenza – Crédit photo Yannick Brossard©-Dacia La révolution Logan La Dacia Logan sort en 2004. Véritable symbole du renouveau de la marque, la Logan sera produite à 2,8 millions d’unités entre la première génération vendue à 2,5 millions d’exemplaires et la seconde génération sortie en 2012 vendue à 309 549 unités. Une troisième génération est sortie en 2020 mais non distribuée en France. La Logan sera déclinée en Break MCV avec la très bonne idée de proposer un intérieur à 7 places, en Van et en Pick up. Dacia Logan – Crédit photo Yannick Brossard©-Dacia Dacia Logan – Crédit photo Yannick Brossard©-Dacia La nouvelle ère Dacia Sandero et Duster La Dacia Sandero sort en 2008 et inaugure le nouveau logo de la marque. Il s’en est vendu 1 370 325 unités entre 2008 et 2020 Génération I et génération II sortie en 2012. La troisième génération sort en janvier 2021, marquant là aussi une véritable modernisation du design, avec un look qui se rapproche davantage de la nouvelle Polo Volkswagen. L’image de la Dacia moche et cheap » est totalement gommée, avec un design résolument moderne, un équipement complet et un tarif qui continue de défier toute concurrence 8 890 euros pour la version d’entrée de gamme “Access”. Dacia Sandero 1ère génération – Crédit photo Dacia© Deux ans après la première Sandero sort le premier SUV Dacia baptisé “Duster”. Un terme qu’on peut traduire en français comme “le dépoussiéreur”. À l’origine, Dacia Duster était le nom utilisé pour vendre une version rebadgée de l’ARO 10 sur certains marchés, comme celui du Royaume-Uni, au cours des années 1980 et au début des années 1990. ARO 10 DUSTER. Crédit photo Wikimedia. Dacia Duster 1ère génération – Crédit photo Dacia© Un look de baroudeur réussi, décliné en version 4X4 pour les plus aventuriers, une hauteur de caisse et d’assise hautes, un coffre accueillant, un équipement complet font de ce nouveau modèle un véhicule attrayant, fonctionnel et toujours à budget contenu. Il se vendra plus de 2 millions d’exemplaires de la première génération, sortie en 2010 et vendue jusqu’à décembre 2017. Véritable succès commercial, le Duster est remplacé en janvier 2018 par la seconde génération, qui change globalement peu on ne change pas un produit qui gagne mais qui se modernise avec un nouvel habitacle et une nouvelle signature lumineuse à LED. Dacia Duster 2ème génération – Crédit photo Dacia© Le Duster II sera légèrement relifté en septembre 2021 avec une phase II dont les principaux changements résident dans la taille de l’écran, les barres de toit, la calandre et la signature lumineuse en “Y”. En 55 ans, la marque Dacia a su brillamment passer du statut de “voiture moche et cheap” à celui de “véhicule au design sympa, bien équipé et abordable”. Peut-on alors parler de “Low Cost” ? Sans hésiter oui, parce que les tarifs des autos Dacia 2021, même en versions haut de gamme se situent toujours bien en dessous de la concurrence. Dacia se met à l’électrique Début 202, Dacia lance son premier modèle électrique la Spring. Vendue à partir de 16 990 euros, la Spring est la voiture électrique la moins chère sur le marché. L’autonomie annoncée est de 225 km en cycle WLTP, Dacia met une roue dans le futur. Dacia Spring modèle 2022 – Crédit photo Dacia© Nouvelles signatures Le succès de Dacia amorcé en 2004 avec la Logan et ce 55ème anniversaire s’accompagnent cette année d’une nouvelle signature de la marque. Nouveau logo et nouvel emblème. Dacia bouscule encore une fois les codes. Cette fois sur un terrain inattendu celui de son identité visuelle. Toujours plus affirmée et authentique, la marque affiche désormais un nouveau logo et un nouvel emblème, symboles de simplicité et de solidité, complétés par une nouvelle palette de couleurs pour évoquer la nature et les grands espaces. Cette vision très contemporaine des valeurs Dacia et de son ADN, dans un esprit outdoor », exprime l’essentiel d’aujourd’hui se reconnecter avec son environnement et partager des plaisirs simples avec ses proches. David, responsable du Studio Design pour la marque Dacia et Julie, Lead Designer, en charge de l’identité visuelle, nous expliquent les fondements et les étapes de la création de ce nouvel univers visuel. “Dacia c’est la marque de l’essentiel, de la simplicité, de l’authenticité… Aujourd’hui la marque évolue et affiche de nouvelles ambitions. C’était donc le moment idéal pour faire évoluer son image, pour refléter et affirmer encore plus clairement son ADN et ses valeurs”. David, Responsable du Studio Design pour la marque Dacia Logos Dacia de 1966 à 2021 Nouveau logo Dacia Nouvelle identité visuelle Dacia “Le logotype, élément majeur de la nouvelle identité visuelle, inspire robustesse et stabilité au premier coup d’œil. Le dessin des lettres est volontairement minimaliste comme pour incarner visuellement l’esprit frugal et malin de la marque. Le D et le A sont allégés de leur barre, pour ne conserver que ce qui est essentiel à la reconnaissance des lettres. Le C est le miroir du D, illustration représentative d’une volonté de développer un langage formel simple et géométrique. Cette empreinte géométrique du logotype imprime à l’enchainement des lettres un mouvement d’inspiration mécanique. Nous nous sommes inspirés d’objets empruntés aux univers du garage, de la mécanique des engrenages, des chaînes, des outils etc. Autant d’objets auxquels on associe robustesse, fiabilité et fonctionnalité”. Julie, Lead Designer en charge de l’identité visuelle Dacia Et sur les voitures ? Les équipes Marketing, qui ont co-construit cette nouvelle identité visuelle, la déploient depuis juin 2021, à travers différents canaux de communication les sites de la marque, la publicité, les brochures etc. Les points de vente Dacia arboreront fièrement cette nouvelle identité dès début 2022. Quant aux véhicules, ils adopteront logo et emblème au deuxième semestre 2022. GALERIE DACIA VINTAGE – Crédit photo Yannick Brossard©-Dacia Heritage Dacia 1307 Double Cab – Crédit photo Yannick Brossard©-Dacia Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto. Étiquettes 55 ans DACIA, DACIA, Dacia Duster, Dacia Sandero III, Dacia Spring, Histoire de Dacia

Depuisles années 2 000, tout le monde s’accorde à dire que la Fiat Multipla est la voiture la plus moche au monde. Ce véhicule est assez répandu en France, ce qui signifie que vous avez sans doute déjà pu le croiser. Ce qu’on remarque en premier sur ce véhicule est son capot qui paraît être dissocié du pare-brise.

1. Brunehilde. C’était très bien en 1234, un peu moins en 2020. Ainsi, Quel est le pire prénom du monde ? Les pires prénoms attribués aux bébés en 2021 D’autres parents avaient aussi fait un choix particulier en prénommant leur enfant Jésus Power, Mortel, Gwendaulynne, Dauphin, Dextérité ou encore Satanfoune. Le pire restant sans doute Korona alors que le coronavirus a fait des millions de morts dans le monde. Encore, Quel sont les prénom interdit ? PRENOMS INTERDITS EN FRANCE Deamon. Pour éviter une convocation devant le juge comme les parents du petit Deamon l’an dernier, mieux vaut bannir ce prénom démoniaque de votre liste. … Mégane. Aujourd’hui, nombreux parents hésitent à baptiser leur fille Mégane ». … Titeuf. … Anal. … Joyeux. … Babord et Tribord. … Patriste. … MJ. Quel est le nom de famille le plus connu ? Le classement des noms de famille Rang Nom Nombre 1 . MARTIN 228 857 2 . BERNARD 120 573 3 . THOMAS 108 141 4 . PETIT 105 463 Enfin Quel est le prénom le plus détesté ? 1. Grille-pain. Là-dessus on peut dire que vous avez été hyper honnêtes en positionnant ce prénom plutôt insolite en première position des prénoms les plus détestés de France. Quel est le pire prénom fille ?Est-ce que le prénom Adolf est interdit ?Pourquoi certain prénom sont interdit ?Quelle est le plus beau nom de famille ?Quel est le nom de famille le plus répandu ?Quelle est la famille la plus populaire au monde ?Quel sont les prénom les plus Bizard ?Pourquoi le prénom Mégane est interdit ?Quel sont les prénom interdit en islam ?Qui porte le prénom Adolphe ?Quel est le prénom le plus pourri ?Quel est le pire prénom de France ?Quel est le plus grand nom de famille de France ?Quel est le plus vieux nom de famille en France ?Quel est le plus beau nom de famille arabe ?Quels sont les noms de famille les plus courants ?Quelle est le nom le plus porté en France ?Quel est le nom de famille le plus long du monde ?Quel est le meilleur prénom du monde ?Pour aller plus loin Quel est le pire prénom fille ? 1. Zulmée. Vous avez tous choisi d’élire ce prénom comme étant le plus pourri de tout le monde mondial du panel de 35 prénoms que nous vous avions soumis. Est-ce que le prénom Adolf est interdit ? Personne n’a oublié Le Prénom, le film d’Alexandre de La Patellière et Matthieu Delaporte dans lequel Patrick Bruel provoquait un véritable cataclysme lors d’un dîner en révélant vouloir appeler son fils… Adolphe. Depuis la loi du 8 janvier 1993, tout est pourtant permis en France en matière de prénom. Pourquoi certain prénom sont interdit ? Prénoms interdits, ou sur la sellette Notamment parce qu’il désigne un individu toute sa vie, et parce qu’il est un témoignage du lien entre l’enfant et ses parents. C’est pourquoi les parents réfléchissent si longtemps au prénom qu’ils vont donner à leur bébé. Quelle est le plus beau nom de famille ? Quel est le nom de famille le plus beau ? Rang Nom Nombre 1 . MARTIN 228 857 2 . BERNARD 120 573 3 . THOMAS 108 141 4 . PETIT 105 463 10 févr. 2022 Quel est le nom de famille le plus répandu ? Martin prend la première place Selon le nom Martin est un nom de baptême très fréquent, il vient du nom latin martinus, popularisé par l’évêque de Tours, Saint Martin, évangélisateur. Quelle est la famille la plus populaire au monde ? Les noms de famille les plus portés dans le monde Selon le nom de famille Wang était ainsi porté par plus de 107 millions de personnes en 2014, principalement en Chine. C’est donc dix fois plus que Mohamed 10 millions et vingt fois plus que Smith 4,5 millions. Quel sont les prénom les plus Bizard ? Parmi eux, on découvre les prénoms Othello, Nériah ou encore Télémaque pour les garçons. Et pour les filles, les prénoms Deidra, Épona, Chandra et Hamako. Pourquoi le prénom Mégane est interdit ? En 2000, les parents de la fillette avaient dû plaider le droit de prénommer leur enfant comme la voiture du constructeur automobile. Aux yeux de la justice, le prénom Mégane » n’était pas contraire à l’intérêt de l’enfant, sauf dans ce cas, en raison de l’association avec leur nom de famille. Quel sont les prénom interdit en islam ? Malak, Abdoul Ati, Abdoul Nasser, Abdoul Mosleh, Nabi, Nabiya, Emir, Somu, Al-Mamlaka, Malika, Mamlaka, Tabaraka, Nardin, Maya, Linda, Randa, Basmalah, Tulin, Arm, Narij, Rital, Als, Sandi, Rama, Malin, Elin, Alas, Ainar, Loran, Malkitina, Larin, Kibriyal, Laurin, Benyamin, Naris, Yara, Sitaf, Ailin, Loland, Tilaj, … Qui porte le prénom Adolphe ? Parmi les personnes célèbres ayant porté ce prénom, nous pouvons citer Adolf Hitler et Adolphe Thiers. Quel est le prénom le plus pourri ? 1. Zulmée. Vous avez tous choisi d’élire ce prénom comme étant le plus pourri de tout le monde mondial du panel de 35 prénoms que nous vous avions soumis. C’est un choix dur, mais c’est votre choix, et nous nous devons de le respecter. Quel est le pire prénom de France ? 1/ Boghosse, un des pires prénoms pour enfants auquel on ne veut pas croire ! Ou quand les parents originaux se prennent pour des dieux de la beauté… Mieux vaut qu’il soit beau, en effet. Quel est le plus grand nom de famille de France ? -En France, plusieurs noms de famille de 20 lettres existent Andrianirinaharivelo et Randrianampoinimeria, de 29 lettres Nadjar Ben Embarek Ben Chagra et de 32 lettres Tram Vihn Tan Tan Gapregassam. Mais le record à ce jour possède 47 lettres Pourroy de L’Auberivière de Quinsonas-Oudinot de Reggio. Quel est le plus vieux nom de famille en France ? Choiseul de — 1060, Champagne, Lorraine. Maillé de — 1069, Touraine, Anjou. Clermont-Tonnerre de — 1080, Dauphiné, Bourgogne, Picardie. Quel est le plus beau nom de famille arabe ? Abdelhadi Nom arabe qui signifie serviteur du Guide `abd al hâdî, hâdî étant l’un des 99 plus beaux noms de Dieu. Quels sont les noms de famille les plus courants ? Les 10 noms les plus portés en France Martin porté par près de 300 000 personnes Bernard. Thomas. Petit. Robert. Richard. Durand. Dubois. Quelle est le nom le plus porté en France ? Marie et Jean, prénoms les plus portés en France. Quel est le nom de famille le plus long du monde ? Mais le record à ce jour possède 47 lettres Pourroy de L’Auberivière de Quinsonas-Oudinot de Reggio. Quel est le meilleur prénom du monde ? Mohammed. Il s’agit du prénom le plus donné au monde, si l’on prend en compte toutes ses déclinaisons, telles que Mohamed, Muhammed, Mouhammed ou encore Muhammet. Pour aller plus loin Référence 1 Référence 2 Référence 3 Référence 4 Reference 5 Malgré5/5 au test EuroNCap et de nombreux équipements proposés, l’esthétique du modèle restera logiquement son talon d’Achille. Le point de vue de Laurie « D’autres modèles pourraient avoir leur place plus loin dans ce classement des voitures les plus moches Je me souviens de la Citroën BX, de l’Audi A2 ou du Subaru Tribeca Il y a toujours des ratés même chez les constructeurs automobiles. Il y a des bonnes surprises comme une voiture qui rencontre un succès inattendu, mais il y en a aussi des mauvaises comme une voiture qui n’aurait jamais du voir le jour. Ces cinq voitures sont, d’après la rédaction de Motor1, cinq véhicules dont les rues auraient pu être épargnées. Fiat Multipla De face, on peut facilement la comparer à une biscotte avec de la confiture dessus. Cette voiture est laide, c’est indéniable malgré ses 400 000 ventes à travers le monde. En revanche on ne peut pas lui reprocher de ne pas être habitable avec ses deux rangs de trois sièges comme dans un vrai utilitaire. Elle aurait tout de même été en vente durant 12 ans, un record pour un tel véhicule ! Renault Fuego Ce coupé quatre places est arrivé tout droit de l’espace en 1980 au salon de Genève. Avec ses formes rondes, son aérodynamisme ne fait aucun doute. Cependant elle a longtemps été considérée comme une Porsche au rabais, ce qui a énormément nuit à ses ventes. Sa production en Europe n’aura duré que cinq ans 1980-1985 contrairement à l’Argentine ou elle s’est arrêtée en 1992. Citroen C Zero / Peugeot iOn Pourquoi une voiture électrique doit-elle être forcément moche? PSA n’avait pas encore répondu à cette question lorsq'il ont entamé un partenariat avec Mitsubishi. Ce véhicule 100% électrique est vendu sous le sigle Peugeot et Citroën qu’avec très peu de changements. Cette bulle à quatre roues n’a été un succès pour aucun des constructeurs, mais ces derniers préfèrent tout de même les garder au catalogue pour le moment. Renault Avantime Les avis sont partagés au sujet du look assez particlier du Renault Avantime. Pour certains il s’agit de la voiture la plus laide que le constructeur au losange a commercialisé. Pour d’autres il s’agit d’un véhicule ultra moderne sorti trop tôt, d’où son échec. La production s’est arrêtée en 2003 après deux ans et seulement 8557 exemplaires. Mais il est encore trop tôt pour juger si cette voiture est une future voiture de collection ou non. Porsche 944 Cette Porsche n’est pas une réussite esthétique à proprement parler. Et ses ventes ne sont pas extraordinaires non plus avec un total de 162 452 exemple en dix ans. Elle était assez abordable lors de sa commercialisation ce qui lui a donné cette réputation de fausse » Porsche par les puristes. PYSc.

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la voiture la plus moche au monde